Motorina a trecut de 10 lei pe litru
Șoferii care au alimentat în ultimele zile au constatat creșteri de aproape 10 bani pe litru de la o zi la alta.
În București, motorina standard se vinde cu prețuri cuprinse între 10,28 și 10,37 lei pe litru, în funcție de distribuitor. Benzina standard costă între 9,82 și 9,88 lei pe litru.
„Foarte, foarte mult. Ne este greu, din ce în ce mai greu”, spune un șofer.
„Ținând cont că fac naveta zilnic, este foarte scump”, afirmă un alt conducător auto.
Alți șoferi spun că sumele cheltuite pentru alimentarea mașinilor aproape s-au dublat: „Dădeam un milion, acum dau două milioane. Dublu!”.
La unele benzinării monitorizate în Sectorul 1 al Capitalei, benzina și motorina sunt cu aproximativ 30 de bani pe litru mai scumpe decât la începutul lunii septembrie.
Un plin de 50 de litri de motorină standard poate costa acum peste 500 de lei, cu mai mult de 15 lei față de 1 septembrie.
Petrolul a depășit din nou 100 de dolari pe baril
Scumpirile de la pompă vin în contextul creșterii cotațiilor internaționale. Petrolul Brent a trecut de 100 de dolari pe baril, pe fondul escaladării conflictului din Golf și al temerilor privind aprovizionarea.
Cotația Brent a ajuns joi la peste 105 dolari pe baril, în creștere cu aproximativ 4%, potrivit Reuters. Presiunile sunt mai puternice în cazul motorinei, iar consumul crește în această perioadă, odată cu lucrările agricole de toamnă.
Fermierii renunță la unele lucrări agricole
Pentru agricultori, motorina reprezintă una dintre cele mai mari cheltuieli. La un consum de aproape 80 de litri pe hectar, prețul actual al carburantului ridică substanțial costurile de producție.
„La peste 10 lei pentru un litru de motorină și un consum de aproape 80 de litri pe hectar, cheltuielile sunt enorme. În final, este afectat costul produsului, al recoltelor”, explică un Georgian Calotă, fermier.
Unii agricultori ajung să reducă numărul lucrărilor efectuate pe câmp pentru a-și limita pierderile.
„Fermierii sunt puși acum în fața faptului împlinit. Trebuie să efectueze mai puține lucrări în câmp. Fermierii cumpără motorina la prețul integral, urmând să primească, prin intermediul Agenției de Plăți și Intervenție pentru Agricultură, restituirea unei părți din acciză pentru o cantitate de până la 78 de litri pe hectar, spune Mihai Titianu, președinte Liga Asociațiilor Producătorilor Agricoli.
Agricultorii reclamă însă că banii sunt restituiți cu mare întârziere.
Transportatorii avertizează că pot urma falimente
Și transportatorii sunt afectați, în pofida măsurilor de sprijin de care beneficiază. Pentru a acoperi creșterea costurilor, aceștia ar trebui să majoreze tarifele cu aproximativ 20%. Piața nu le permite însă întotdeauna să transfere integral cheltuielile către clienți.
„Impactul este atât de mare, încât ar trebui să creștem tarifele cu aproximativ 20%, ceea ce nu prea s-a întâmplat. Cererea s-a comprimat, cu o scădere de aproximativ 20-30%. Putem vorbi chiar despre noi falimente”, avertizează Beniamin Lucescu, președinte Federația Operatorilor Români de Transport.
Scumpirile de la pompă pot alimenta inflația
Economiștii avertizează că majorarea prețurilor carburanților se va transmite în întreaga economie. Transportatorii, producătorii care folosesc flote mari și furnizorii de servicii vor încerca să recupereze costurile suplimentare prin scumpiri.
„Cu siguranță vom vedea creșteri în perioada următoare. Pe de o parte, sunt afectate transporturile și companiile care folosesc flote mari, iar pe de altă parte vom vedea efecte inclusiv asupra serviciilor”, economistul Costin Ciora.
Creșterile de la pompă au loc în condițiile în care acciza la motorina standard a fost deja redusă cu 25%, nivelul maxim prevăzut de regulile în vigoare, până la 15 septembrie.
