Până când ISCTR nu va institui filtre permanente la ieșirile din Argeș dedicate exclusiv transportoarelor LF3, drumurile noastre vor rămâne scena unui experiment periculos, care are în centrul său o practică ilicită și o întrebare: cât de mult poate suporta un șasiu înainte să provoace o catastrofă? Citește mai mult





























