Românii preferă în continuare mașinile rulate aduse din străinătate. Peste 60% dintre vehiculele verificate provin din alte țări, în timp ce aproximativ 39% au circulat exclusiv pe plan local.
La prima vedere, importurile pot părea o soluție atractivă pentru cumpărătorii care caută prețuri mai bune, dotări mai generoase sau modele mai variate. În spatele ofertelor tentante se pot ascunde însă reparații costisitoare, accidente trecute sub tăcere sau kilometraje modificate.
Potrivit analizei, vehiculele importate au o probabilitate de până la cinci ori mai mare să aibă kilometrajul manipulat, comparativ cu mașinile rulate doar pe piața locală. Pentru cumpărători, asta poate însemna nu doar un preț plătit peste valoarea reală a mașinii, ci și riscuri tehnice apărute după achiziție.
Studiul mai arată că majoritatea cumpărătorilor români vor, în primul rând, siguranță și transparență. Peste 80% dintre cei chestionați spun că ar prefera o mașină fără istoric de daune, în timp ce aproximativ 10% consideră că prețul este cel mai important criteriu de decizie.
Specialiștii recomandă verificarea istoricului mașinii înainte de cumpărare, inclusiv a eventualelor daune, a kilometrajului, a numărului de proprietari și a reviziilor. O inspecție tehnică independentă poate face diferența între o achiziție bună și o problemă costisitoare.
O mașină importată nu este automat o alegere proastă, dar nici o garanție a calității. Într-o piață în care ofertele par adesea prea bune ca să fie adevărate, istoricul verificat al vehiculului rămâne una dintre cele mai importante forme de protecție pentru cumpărător.
