Cum, în condițiile modificării Codului Rutier, caracterul semi-exclusivist al acestor culoare de transport s-ar pierde, amatorii de senzații tari pe două roți prin București urmând să-și dispute prioritatea și siguranța în trafic cu autobuzele, ambulanțele, mașinile de pompieri și limuzinele șmecherilor cu girofar, primarul pregătește 5 soluții alternative pentru bicicliștii din București, după cum urmează: circulația pe cablurile de alimentare a troleibuzelor, benzile electrice din tunelurile de metrou, balustradele pasarelelor supraterane, catacombele canalizărilor bucureștene și chiar albia special amenajată a Dâmboviței.
Propunerile urmează să fie analizate în Consiliul General al Capitalei și pot fi îmbunătățite în urma unei consultări publice programată a avea loc în luna februarie.
